Bogotá y Santiago: recorrido por dos ciclovías emblemáticas

La ciclorruta de la Cra. séptima en Bogotá y la ciclovía de la Alameda en Santiago, son espacios exclusivos para la circulación de bicicletas incorporados en vías de relevancia metropolitana en cada una de las capitales. Por esta razón son sumamente importantes para potenciar el uso de la bicicleta y brindar agilidad a la movilidad general de la ciudad, al ampliar el abanico de opciones convenientes y seguras. La capacidad de mover personas de cada una de estas vías aumenta, ya que se hace un uso más eficiente del espacio, que en ambas vías es similar. Cada ciclovía está emplazada en el separador central operando en ambos sentidos con un ancho cercando al de una pista de 3,5 a 4 m. Ambos ejes llevan tiempo con iniciativas de remodelación y ajustes que apuntan a una movilidad más justa, con priorización al transporte público e integración de ciclos. Ambos casos han planteado una fuerte discusión, que da cuenta de la relevancia de ambos proyectos. En Bogotá se están implementando corredores de Transmilenio y consolidando la ciclorruta, entre otras cosas. En Santiago, el proyecto Nueva Alameda - Providencia ha durado más de 8 años en discusión y se han impuesto pausas y modificaciones al diseño. El Gobierno Regional de Santiago y la ciudadanía la está defendiendo con energía estos días.

Aprovechando un viaje a Bogotá a fines del año pasado, pude pedalear y comentar un tramo de cerca de 5 km en la Cra. Séptima. Al rededor de la misma fecha se terminaban las obras de los tramos uno y dos de la ciclovía de la Alameda. Entonces fue la oportunidad perfecta para comparar con experiencia fresca ambos conectores ciclo-inclusivos de alcance metropolitano.

Recorrido grabado el 28 de noviembre de 2025. Es un eje de más de 10 km (desde la calle 106 a la calle 11 en el centro) que recorre longitudinalmente la ciudad. Se ha ido consolidando y mejorando con el tiempo, permitiendo conectar directa y fluidamente el norte con el centro de la ciudad.

Recorrí un tramo de aproximadamente 5km entre la Calle 92 y la calle 49.

La nueva ciclovía hace parte del proyecto Nueva Alameda Providencia. Tiene un trazado de 5km dentro de la comuna de Santiago, correspondientes a sus tramos 1 y 2. El primero considera desde Plaza Baquedano hasta Los Héroes y el segundo, desde Los Héroes hasta calle Exposición. En este recorrido comentado comparto la experiencia de pedaleo, observaciones sobre su diseño, aspectos operacionales y también algunos antecedentes históricos.

Este recorrido fue grabado el miércoles 10 de diciembre entre las 10:00 y 11:00 am.

El tramo 3 de este proyecto, el que finalmente le dará la relevancia como conector metropolitano entre la zona oriente —que concentra la mayor cantidad de ciclo-infraestructura— y la zona poniente, fue suspendido de su construcción por la nueva administración del estado, argumentando que las ciclovías no son prioridad y son “carísimas”.

¿Qué te parece este tipo de recorridos comentados? Cuéntame que tan útiles los encuentras para conocer y analizar espacios y experiencias desde el diseño urbano.