RSS Amplifier

Blog

پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

trijournal.irSource feed ↗10 posts

Overdue Last read · next check
Last read 3 days ago, longer than this feed's 13 hours schedule.

Latest posts

بهینه‌سازی نگهداری و تعمیرات مبتنی بر قابلیت اطمینان پل‌های مازندران-پل‌های مسیر ساری به محمودآباد

پل‌ها یکی از عناصر مهم استراتژیک در راه‌‌‌‌‌‌‌‌‌ها می‌باشند که خرابی‌ها و آسیب‌های آن می‌تواند یک محور را از سرویس‌دهی بیاندازد و عبور و مرور را در آن مختل نماید. مهم‌ترین هدف سیستم‌های مدیریت پل، گردآوری تمامی داده‌ها و فعالیت‌های مرتبط با نگهداری و تعمیر پل‌هاست، به طریقی که تخصیص منابع با شیوه بهینه انجام شود و منافع حاصله در شبکه پل‌ها به حداکثر مقدار ممکن برسد. پل یکی از اجزای مهم راهسازی است…

تحلیل عوامل موثر بر شدت جراحات ناشی از تصادفات چند وسیله نقلیه با استفاده از روش درخت طبقه بندی و تصمیم گیری

تصادفات چند وسیله نقلیه هر ساله تعداد قابل‌توجهی از تصادفات را شامل می‌شوند. در این تحقیق به بررسی عوامل مؤثر برشدت جراحات در تصادفات چند وسیله نقلیه استان تهران در سال 1390 با استفاده از روش درخت رگرسیون و طبقه بندی پرداخته شده است. برای افزایش دقت پیش بینی مدل‌ها، به جای استفاده از یک مدل با شدت جراحات سه سطحی از دو مدل با شدت جراحات دو سطحی استفاده شده است. دقت طبقه بندی مدل اول و مدل دوم که به…

ارائه‌ یک مدل یکپارچه کاربری زمین و حمل‌ونقل به منظور جانمایی جمعیت و اشتغال و زمان‌بندی بهینه احداث خطوط حمل‌ونقل همگانی با رویکرد توسعه پایدار

کلان ‌شهرها امروزه با مشکلاتی جدی در حوزه حمل‌ونقل از جمله افزایش زمان سفر، ازدحام در برخی از نواحی شهری به‌ ویژه محدوده مرکزی شهر و آلودگی هوا مواجه شده‌اند. برنامه‌ریزی یکپارچه سیستم حمل‌ونقل شهری و کاربری زمین در شهرها می‌تواند با توزیع هوشمندانه و بهینه محل استقرار فعالیت‌های اقتصادی، اشتغال، تحصیل، خرید و دسترسی به خدمات مختلف اداری، در بلندمدت کمک شایانی به کاهش سفرهای درون شهری در شهرها…

آسیب‌شناسی توسعه ترانزیت چندوجهی از طریق ایران و ارائه چارچوب بهبود آن (تحلیلی در سه حوزه حمل و نقل دریایی، جاده ای، ریلی)

جمهوری اسلامی ‌ایران به دلیل ارتباط با آب‌های آزاد، اهمیت زیادی برای ایفای نقش ترانزیت کالا دارد. آسیب‌شناسی وضعیت موجود ترانزیت چند وجهی و تعیین راهبردهای موفقیت آن در ایران، اهداف اساسی این پژوهش می‌باشند. در این پژوهش با استفاده از روش گراندد تئوری و مصاحبه عمیق،، و از طریق کد گذاری باز ،محوری و عمیق به شناسایی عوامل موثر بر موفقیت ترانزیت چندوجهی در ایران پرداخته شده است و مشخص گردیده است که…

روشی نوین برای مدل‌سازی اندرکنش پل-ریل به‌صورت الاستیک و غیرالاستیک

در پل‌های راه‌آهن برای تعیین تنش‌های طولی داخل ریل و تغییرمکان سیستم تحت بارهای حرارتی، بار ترمز، شتاب قطار و بارهای لرزه‌ای و همچنین تعیین کارایی و امنیت سیستم خط، به تحلیل اندرکنش ریل-پل مورد نیاز است. در آنالیز اندرکنش ریل-پل درنظرگرفتن قسمتی از ریل که روی زمین قرار دارد دارای اهمیت است. در مطالعات گذشته محققین از تعداد زیادی فنر غیرخطی با طول مناسبی از ریل (حداقل برابر با طول پل از هر دو طرف…

طراحی مدل تعادل سریز کار-خانواده و خانواده-کار (مورد مطالعه کارکنان بخش کنترل پرواز شرکت فرودگاه‌های کشور)

هدف این تحقیق طراحی مدل سریز کار-خانواده و خانواده-کار کارکنان بخش کنترل پرواز شرکت فرودگاه‌های کشور بود. روش تحقیق حاضر، از حیث نتیجه، جزء تحقیقات توسعه ای، از حیث هدف جزء تحقیقات اکتشافی و از حیث روش اجرای کار به صورت کیفی بود. در این تحقیق با 12 نفر از متخصصان منابع انسانی که از طریق نمونه گیری نظری انتخاب شده بودند، مصاحبه انجام شد. مصاحبه‌ها با هماهنگی با آنها به صورت حضوری و به صورت…

بررسی ترانزیت در بخش حمل‌ونقل ریلی کشور با استفاده از مدل جاذبه

بخش حمل‌ونقل ریلی به‌عنوان یکی از شیوه‌های حمل‌ونقل انبوه در کنار امتیازات ارزنده‌ای مانند صرفه‌جویی‌های اقتصادی اهمیت این بخش از حمل‌ونقل را فزونی داده و بهره‌برداری درست و به‌موقع از این بخش و همچنین انجام سرمایه‌گذاری ‏لازم می‌تواند در موقعیت ترانزیتی بخش حمل‌ونقل ریلی کشور مؤثر باشد.‏هدف اصلی این مقاله به‌کارگیری تکنیک‌های اقتصادسنجی پنل دیتا در بررسی تقاضای ترانزیت در بخش حمل‌ونقل ریلی ایران…

مدل تخصیص بودجه سه‌هدفه نگهداری روسازی راه با استفاده از روش ترکیبی بهینه‌سازی پارامتریک و توابع حددار

یکی از مسائل مهم در مدیریت روسازی راه، مسأله تخصیص بودجه در قسمت‌های مختلف شبکه به منظور نگهداری و اصلاح وضعیت روسازی است. در این مقاله، مدلی سه‌هدفه برای این منظور ارائه شده است، که تابع هدف‌های آن عبارتند از: 1) کمینه کردن درصد قسمت‌هایی از شبکه که در حالت بحرانی و بدتر از بحرانی (غیر از بدترین حالت) قرار دارند، و می‌بایست برای آن‌ها اقدامات بهسازی انجام داد تا به وضعیت مطلوب برسند؛ 2) کمینه…

طراحی شبکه تغذیه کننده خط ریلی و تعیین فرکانس با استفاده از یک روش ابتکاری

افزایش پوشش تقاضای سفر وسایل حمل‌ونقل همگانی سریع (مانند مترو و اتوبوس تندرو) به کمک شبکه‌های تغذیه‌کننده امکان‌پذیر است. ازآنجایی‌که روش‌های دقیق حل مسائل طراحی شبکه‌های تغذیه‌کننده دارای پیچیدگی و زمان حل طولانی است، محققین به استفاده از روش‌های ابتکاری و فراابتکاری برای حل این مسائل روی آورده‌اند. در این مقاله یک روش ابتکاری برای حل مسئله طراحی شبکه اتوبوسرانی تغذیه‌کننده در یک شبکه آزمایشی که…

ارزیابی روشهای قیمت گذاری تراکم ترافیک در کلانشهرهای توریستی (مطالعه موردی: شهر مشهد)

یکی از مناسب ترین شیوه های کنترل تراکم ترافیک در کلانشهرها، قیمت گذاری تراکم ترافیک است. قیمت گذاری تراکم ترافیک به روش های مختلفی در کلانشهرهای دنیا انجام شده است. انتخاب شیوه مناسب قیمت گذاری تراکم ترافیک در کلانشهرهای توریستی اهمیت زیادی دارد. در این تحقیق چهار روش قیمت گذاری تراکم ترافیک با استفاده از فرآیند تحلیل شبکه ای (ANP) ارزیابی و اولویت بندی شدند. فرآیند تحلیل شبکه ای (ANP) مبتنی بر…