مجله انجمن پزشکی آمریکا: مرگ‌ومیر ناشی از برخی سرطان‌ها در میان خدمه پرواز بیشتر است

بر اساس پژوهشی تازه که با بررسی میلیون‌ها گواهی فوت در سراسر ایالات متحده انجام شد، خلبانان و مهمانداران هواپیما ممکن است در مقایسه با شاغلان سایر حرفه‌ها، بیشتر در معرض مرگ ناشی از برخی سرطان‌های مرتبط با قرار گرفتن در معرض پرتوها قرار داشته باشند.

نتایج این بررسی که در نشریه پزشکی داخلی انجمن پزشکی آمریکا (JAMA Internal Medicine) منتشر شد، شواهد روبه‌افزایشی را که میان مواجهه طولانی‌مدت با پرتوهای کیهانی در ارتفاعات بالا و افزایش خطرات متوجه سلامتی در میان خدمه پرواز ارتباط نشان می‌دهد، تقویت می‌کند.

پژوهشگران داده‌های ثبت‌شده در گواهی‌های فوت ایالات متحده از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۴ را که سوابق نزدیک به ۱۳ میلیون نفر را در بیش از ۵۰۰ حرفه در برمی‌گرفت، بررسی کردند. در این مطالعه، حدود ۱۴ هزار خلبان و هفت هزار مهماندار هواپیما نیز بررسی شدند و به این ترتیب، پژوهشگران توانستند موارد مرگ‌ومیر ناشی از سرطان در میان خدمه پرواز را با شاغلان دیگر حرفه‌ها مقایسه کنند.

دانشمندان بر سرطان‌هایی تمرکز کردند که پژوهش‌های پیشین آن‌ها را با قرار گرفتن در معرض پرتوها مرتبط دانسته‌اند، از جمله سرطان پستان، سرطان پروستات، ملانوما (نوعی سرطان پوست)، سرطان خون، لنفوم، سرطان تیروئید، سرطان‌های دستگاه عصبی مرکزی و مولتیپل میلوما (نوعی سرطان سلول‌های پلاسما در مغز استخوان). سرطان ریه از این بررسی کنار گذاشته شد تا تاثیر احتمالی عوامل مرتبط با مصرف دخانیات بر نتایج کاهش یابد.

به گزارش مس‌لایو، این مطالعه نشان داد که خلبانان و مهمانداران هواپیما در زمره مشاغلی قرار دارند که بالاترین نسبت مرگ‌ومیر ناشی از سرطان‌های مرتبط با قرار گرفتن در معرض پرتوها در آن‌ها مشاهده می‌شود. پژوهشگران افزایش میزان مرگ‌ومیر ناشی از چندین سرطان را که معمولا با مواجهه با پرتوها مرتبط دانسته می‌شوند، از جمله سرطان پستان، سرطان پروستات، ملانوما و سرطان‌های دستگاه عصبی مرکزی گزارش کردند. میزان مرگ‌ومیر ناشی از سرطان خون نیز در میان خلبانان بیشتر از بسیاری از شاغلان دیگر حرفه‌ها بود.

به گفته کارشناسان، شرایط ویژه محیط کار در صنعت هوانوردی تجاری می‌تواند به توضیح این یافته‌ها کمک کند. هواپیماهای مسافربری معمولا در ارتفاعی بیش از ۹ هزار متر پرواز می‌کنند که جو زمین در برابر ذرات پرانرژی منشاگرفته از فضا، محافظت کمتری ایجاد می‌کند. این ذرات که «پرتوهای کیهانی» نام دارند، خدمه پرواز را در مقایسه با اغلب گروه‌های شغلی، در معرض میزان بیشتری از پرتوهای یون‌ساز قرار می‌دهند.

پرتوهای یون‌ساز مدت‌ها است که به‌عنوان یکی از عوامل احتمالی خطر ابتلا به سرطان شناخته می‌شوند، زیرا می‌توانند به سلول‌ها و دی‌ان‌ای آسیب برسانند. پژوهش‌های پیشین نشان داده بودند که میزان سالانه در معرض پرتو قرار گرفتن خلبانان و مهمانداران هواپیما بیشتر از کارکنان معمولی است، با این‌ حال این پرسش که آیا چنین میزان مواجهه‌ای به افزایش مرگ‌ومیر ناشی از سرطان منجر می‌شود یا خیر، همچنان بی‌پاسخ مانده بود. مطالعه جدید با استفاده از مجموعه‌ای از داده‌های ملی که به‌مراتب گسترده‌تر از پژوهش‌های پیشین بودند، در پی رفع این ابهام برآمد.

پژوهشگران برای در نظر گرفتن تفاوت‌هایی که با نوع شغل ارتباطی نداشتند، تحلیل‌هایشان را بر اساس عواملی از جمله سن، جنسیت، نژاد، قومیت، وضعیت تاهل و سطح تحصیلات تعدیل کردند. همچنین خدمه پرواز را با کارکنان زمینی صنعت هوانوردی مقایسه کردند تا بتوانند نقش احتمالی مواجهه شغلی در ارتفاع پرواز را بهتر تفکیک کنند.

این یافته‌ها احتمالا بحث درباره ضرورت افزایش حمایت‌های شغلی از خدمه شرکت‌های هواپیمایی را بار دیگر مطرح خواهد کرد. پژوهشگران اعلام کردند که خدمه پرواز از جمله کارکنانی‌اند که بالاترین میزان سالانه مواجهه با پرتوهای یون‌ساز را دارند، با این‌ حال، در حال حاضر در آمریکا هیچ الزام فراگیر فدرالی برای پایش میزان پرتوگیری خدمه پروازهای تجاری آمریکا، مشابه استانداردهای موجود در برخی صنایع دیگر، وجود ندارد.

کارشناسان سلامت تاکید کردند که این نتایج نباید موجب نگرانی مسافرانی شود که گهگاه با هواپیما سفر می‌کنند. این مطالعه بر خلبانان و مهماندارانی متمرکز بود که طی سال‌ها و در نتیجه پروازهای مکرر در ارتفاع بالا، به‌تدریج در معرض پرتوها قرار گرفتند. پژوهشگران خاطرنشان کردند مسافران، حتی بسیاری از افرادی که دائم پرواز می‌کنند، در معرض همان سطح مداوم و شغلی پرتوگیری خدمه هواپیما قرار ندارند.