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Bien ou Bien · Mar 27, 2026

Roulez jeunesse ! 🚲

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Bien ou Bien · Bien ou Bien

Bonjour à tous et à toutes,

Bienvenue dans cette édition spéciale. Le sujet de cette nouvelle newsletter thématique nous tient à cœur : les déplacements. Oui, les transports, comment aller au travail, chercher le pain, voir un film au cinéma ou explorer une nouvelle région ! Il faut dire que d’un point de vue Bien ou Bien, le sujet a de l’importance : dans l’analyse de l’empreinte carbone moyenne en France, la catégorie “Je me déplace” arrive en première place, avec 2700 kg de CO2eq par an et par personne.

D’où l’importance de parler de :
🛴 Mobilités douces, les modes de déplacement pas ou très peu motorisés comme le vélo, la marche, la trottinette…
🚅 Mobilités durables, toutes celles qui réduisent l’impact environnemental du déplacement. On ajoute le train, le covoiturage, les transports en commun, les véhicules électriques et/ou partagés…

On a décidé de s’attarder sur… le vélo ! Attention, on a bien conscience que ce n’est pas un moyen de transport adapté à toutes et tous, pour de très nombreuses raisons : forme physique, enfants à déplacer, grosses courses à ramener, manque d’infrastructures, distances trop longues pour aller au travail… On note bien aussi qu’il faudrait des volontés politiques fortes (suivez mon regard) pour encourager et développer la pratique du vélo.

Ceci étant dit, on va parler de petite reine, parce que tout le monde (ou presque) aime pédaler le nez au vent. Parce que c’est une façon facile et écologique de se déplacer sur des distances courtes. Parce que de plus en plus de petites et grandes communes installent des voies dédiées sécurisées. Parce que le printemps et les ponts de mai arrivent ! Enfilez votre casque, voici le programme :

🪵 Une bicyclette en bois, pourquoi pas ?
⚡ Assistance électrique amovible : votre vélo chéri vous remerciera (et vos mollets aussi)
🎒 Sacs à dos et sacoches : transportez toute votre vie à vélo dans des accessoires Made in France !
🚲 5 itinéraires cyclables pour vos prochaines vacances
🗺️ 3 guides de voyage à vélo

Cette newsletter a été réalisée en partenariat avec BB - Bicyclette en bois, vebo° et Ratio.

Style unique, confort et respect de l’environnement… On vous présente la Bicyclette en Bois, ou BB pour les intimes.

Imaginez-vous en train de pédaler sur les chemins de bon matin ou dans les rues de votre quartier, sur votre fidèle monture en bois… Assurément le plus beau vélo du coin. Fin 2024, Guillaume Dumont et Sébastien Denis ont créé BB - Bicyclette en Bois, une marque de vélos bas carbone et éco-conçus.

En plus d’être particulièrement stylée, la Bicyclette en Bois est un vélo bon pour la planète et les territoires. L’analyse du cycle de vie (ACV) est sans appel : la fabrication de BB émet bien moins de CO2 que ses cousins composés de matériaux plus classiques comme l’acier, l’aluminium ou le carbone. Fait rare dans le secteur, le vélo est intégralement fabriqué en France, et même exclusivement dans les Hauts-de-France aujourd’hui, avec une volonté d’essaimer le modèle dans d’autres régions. L’entreprise soutient l’emploi local, tout en jouant la carte de l’inclusion et de l’insertion en privilégiant des partenariats industriels avec les acteurs de l’Économie Sociale et Solidaire.

En plus d’assurer une production innovante, responsable et locale, BB est un vélo robuste, homologué ISO 4210 (le “crash test” du vélo) pour trajets urbains et balades tous chemins. Et on me dit dans l’oreillette que de nouveaux modèles vont sortir prochainement, notamment un cadre bas et un vélo cargo !

👉 Par ici pour découvrir la boutique en ligne et les modèles (Standard, Vélotaf ou Électrique). *BB vous offre une réduc’ de 10% avec le code BienOuBien (valable jusqu’au 27/04/2026).

🚴 Vous voulez tester le vélo avant de l’acheter ? La marque a des ambassadeurs aux quatre coins de la France et en Belgique, n’hésitez pas à les contacter pour réserver un essai !

Je veux rouler en BB

Vous êtes tenté par le vélo électrique, mais votre porte-monnaie est beaucoup moins alléché par l’idée ? Vebo° a ce qu’il vous faut.

Faut-il vraiment remplacer votre vélo pour profiter d’une assistance électrique ? Eh bien non ! La startup française vebo° propose une approche différente : l’ajout d’une assistance électrique amovible, compatible avec la plupart des vélos existants. Plutôt que d’acheter un VAE à 2000 € ou plus, il suffit d’équiper votre vélo avec un module vebo°, à partir de 580 € (hors aide locale et forfait mobilité durable). L’objectif : offrir le coup de pouce qui va bien dans les côtes, les faux-plats ou sur les trajets quotidiens, tout en conservant les sensations du vélo classique.

Comment ça marche ? Le système repose sur un arceau fixé une fois pour toutes sur la fourche avant, une installation qui prend une vingtaine de minutes. Retrouvez une vidéo de démo ici. Ensuite, le module vebo° se clipse en une seconde. Une fois activé, il accompagne naturellement le pédalage jusqu’à 25 km/h, avec 30 à 40 km d’autonomie. Arrivé à destination, il suffit de retirer le module : le vélo redevient un vélo classique, discret et bien moins attractif face aux vols !

Conçu et assemblé en France, vebo° se distingue aussi par une approche bas carbone : électrifier les vélos qui existent déjà plutôt que produire de nouveaux vélos électriques. Le système privilégie une architecture simple, avec peu de pièces et des composants mécaniques robustes. Résultat : moins d’usure, une maintenance facilitée et une durée de vie prolongée.

👉 Pour découvrir le système ou précommander un pack, rendez-vous sur le site de vebo° !

Je veux un coup de pouce pour pédaler

Ordi, pique-nique, gourde, bouquin, carnet, clés et toutes vos petites affaires… Grâce à Ratio, pédalez avec des sacs adaptés, résistants et imperméables !

🎁 Ratio vous met BIEN ! *20% de remise sur tout le site avec le code BIENBIENBIEN-20 (valable jusqu'au 30/04/2026) !

L’atelier de Ratio est installé en Isère, au pied du Vercors. Sa mission ? Fabriquer des sacs et sacoches pour les adeptes du vélo et du plein air en général ! La démarche est hyper pointue : en plus de cette production locale, la marque utilise des matières upcyclées, plus précisément des matériaux invendus, déclassés ou des chutes de production de la filière textile en Auvergne Rhône-Alpes. Par exemple, la toile utilisée pour le sac à dos Big Mess est issue d’un stock initialement destiné aux sacs à dos des Chasseurs Alpins. Difficile de faire plus résistant !

De nombreux coursiers à vélo d'Europe ont validé la robustesse des sacs à dos et sacoches, adaptés à un usage quotidien, beaux, solides et imperméables. D'ailleurs, tous les équipements de la marque sont garantis à vie (pour de vrai). Quand ça casse, Ratio répare !

👉 Pour découvrir la marque, rendez-vous ici.
On vous fait un petit focus sur quelques créations parfaites pour rouler ?
✅ Le sac à dos Moon Rise Pro, imperméable, écoresponsable et sacrément stylé. Idéal pour la ville, le quotidien ou l’aventure.
✅ La sacoche de guidon Rollmop et la sacoche de selle Kudo, pour vos escapades le week-end !

Je découvre mon futur sac

C’est décidé, vous vous lancez dans un voyage à vélo ? La France est quadrillée de voies vertes, véloroutes et autres itinéraires bien tracés pour explorer les régions. Pour un week-end ou des vacances, préparez votre aventure à bicyclette… Voici quelques inspirations !

Cet itinéraire cyclable de plus de 800 km relie le Lac Léman à la Méditerranée, le long du Rhône. Un long parcours bien balisé dans les deux sens, mêlant voies vertes (réservées à la circulation non motorisée) et voies cyclables sur des routes partagées. À vous de choisir votre tronçon ! ➡️ Retrouvez toutes les infos ici.

Voilà 90 km à parcourir à travers la Loire, la Haute-Loire et l’Ardèche. L’itinéraire suit une ancienne ligne de chemin de fer et traverse une grande diversité de paysages ! La grande majorité du chemin est composée de voies vertes et de véloroutes aménagées. ➡️ Découvrir la Via Fluvia.

Au programme : 1300 km d’aventures, de Roscoff (Finistère) à Hendaye (Pyrénées-Atlantiques), 3 régions et 9 départements traversés ! Un itinéraire certifié EuroVélo, au plus près de l’océan Atlantique, avec de nombreux points de vue remarquables. ➡️ Tout savoir sur votre future odyssée.

C’est l’un des itinéraires les plus connus, avec un accueil et des équipements très bien pensés pour les cyclistes. En plus de pédaler le long du fleuve de Cuffy (près de Nevers) à Saint-Brevin-les-Pins (Loire-Atlantique), vous croiserez les majestueux châteaux de la Loire ! ➡️ Pour des vacances sportives et historiques.

Relier Toulouse et la Méditerranée en pédalant, ça vous dit ? Alors suivez le Canal du Midi jusqu’à Sète ! Les chemins de halage longeant les berges sont très bien aménagés pour les vélos et les piétons. ➡️ Par ici pour découvrir cette voie d’eau exceptionnelle et ses sites emblématiques.

Et pour trouver plein d’autres itinéraires et construire un parcours adapté à vos envies et besoins, n’hésitez pas à consulter la carte avec moteur de recherche intégré de France Vélo Tourisme !

Cette édition spéciale vous plait ? N’hésitez pas à la partager !

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Une sélection d’ouvrages pour préparer vos futures escapades…

👑 Petite reine. À vélo en France : 50 itinéraires le nez au vent (Gallimard Loisirs) regroupe 50 itinéraires pour parcourir l’Hexagone, au gré des routes secondaires et des aménagements cyclables. Pour un week-end, une semaine ou plus, en solo ou en famille !

😎 À la cool. “Partir à seulement deux heures de chez soi et ressentir un dépaysement total, c’est toujours possible à vélo !”. Mais oui ! Dans Slow vélo, 30 échappées en vélo en France (Éditions Arthaud), retrouvez une belle sélection d’escapades.

🗺️ L’outil parfait. Recto Verso Vélo (par l’équipe des Others), c’est une carte-méthode unique pour organiser 100 itinéraires à vélo en France, de 2 à 25 jours, pour tous les niveaux et 100% accessibles en transports, sans avion ni voiture.

On se retrouve la semaine prochaine dans une newsletter classique. Le printemps est là : place au ménage, avec des conseils et une sélection de marques engagées pour un intérieur impec’ !

Passez un très bon week-end,

Lucie et Fiona

Read the original on bienoubien.substack.com

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