María José Rico, subdelegada del Gobierno en Huelva, ha defendido la firme apuesta del Ejecutivo por las infraestructuras ferroviarias, para lograr que el tren sea un medio de transporte seguro y rápido. Además, resaltó la inversión en la mejora de las carreteras del sistema estatal.
En una entrevista a Europa Press, tras disculparse por las molestias causadas por recientes incidencias, valoró que cada vez "más personas usan el tren" gracias a un sistema "seguro, ágil y económico", apoyado también en los planes y bonos lanzados por el Ministerio de Transportes.
Desde 2018, el Gobierno ha destinado 4.600 millones de euros en infraestructuras ferroviarias, de los cuales 2.412 millones corresponden a la red convencional. España se posiciona como el país europeo con más kilómetros de alta velocidad y casi ha duplicado el gasto en mantenimiento ferroviario.
Inversiones y mejoras en ferrocarriles
La cantidad de viajeros aumenta, al igual que las líneas y kilómetros de alta velocidad, lo que hace necesario reforzar la seguridad, aunque el tren sigue siendo un transporte seguro. En Huelva, se invirtieron 260 millones en la línea Huelva-Zafra. En el tramo Jabugo-Zafra se están mejorando las vías y ajustando la velocidad, por lo que, de forma provisional, se ha establecido un plan alternativo con autobuses.
Destacó también la autopista ferroviaria del Puerto de Huelva y la inversión de 1.600 millones en el AVE, que está en fase de adjudicación. Esta línea ha superado hitos importantes como la aprobación de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), el estudio informativo y la licitación y adjudicación de sus cinco proyectos.
Respecto a la línea convencional Huelva-Sevilla, desde el accidente de Adamuz se ajusta la velocidad en ciertos tramos, generando algunas incidencias. Además, Rico alertó sobre numerosos sabotajes en la red ferroviaria, que afectan a puntos clave y nodos con múltiples trenes. El Gobierno los está investigando con procedimientos judiciales para esclarecer lo ocurrido.
Mantenimiento y obras en carreteras
Desde la llegada del Gobierno progresista, la provincia de Huelva ha recibido 283 millones de euros para el arreglo y mantenimiento programado de carreteras estatales, sin contar contratos para emergencias. Recientemente se aprobó una inversión adicional de más de 20,4 millones de euros para conservar estas vías.
Actualmente, se ejecuta un contrato de más de 10,5 millones para reparar daños causados por temporales. Las actuaciones incluyen la A-49 (unos 101 km), la H-30 (más de 19 km), así como tramos de la H-31, N-442, N-431 (más de 6 km), y N-435 (118 km). También se mejora la N-433 en más de 108 km, beneficiando a varios municipios como Zufre, Higuera de la Sierra, Aracena y Jabugo, entre otros.
En el último cuatrimestre de 2025 finalizaron obras relevantes como el entronque de la N-435 con el enlace 7549 en San Juan del Puerto, los tramos Higuera-Valdezufre y Valverde-Beas de la N-435, además de la mejora en un tramo de aceleración en Chucena que conecta con la A-49, mejorando la visibilidad.
Entre las inversiones futuras, se prevé destinar 14 millones de euros para adecuar un tramo de la A-49 entre Lepe y Cartaya; también se espera adjudicar en septiembre seis glorietas para Gibraleón, una demanda destacada por la alcaldesa. Además, la redacción del proyecto para el tercer carril de la A-49 entre Huelva y San Juan del Puerto, junto al enlace con la N-435, ya está adjudicada con una inversión de 14 millones.
Finalmente, se invertirán 600.000 euros en mejoras en Almonaster la Real, Zalamea la Real y Jabugo. La subdelegada resaltó la clara apuesta del Gobierno por el mantenimiento de carreteras estatales y la segunda vial, recordando que aunque estas obras puedan parecer pocas, la intervención abarca casi toda la red estatal, mientras que la red autonómica, que triplica a la estatal, también tiene responsabilidades importantes.
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