¡ZX Moto en el Dakar 2027! PowerLap Ducati Desert X V2

Vale, perfecto. Mikey, tendrías que ir un poco más y tú, Merchit, te has dado a venir para el centro. Yo tampoco veo si estamos en directo. Vale. Vale, en principio estamos ya arrancando. Full de power. Esperando a Twin Trial. Bueno, estamos esperando a Twin Trial. a ver si se decide ya yo no veo a nadie así ya estamos estamos esperando porque pagas dos juntos voy a reclamarle voy a reclamarle a google que está gestionando mal a youtube vale con bien qué Ah, vale, sí, sí. Porque tú no pagas. Mira, hombre, está Ramón. Está Ramón. ¿Qué Ramón? Ramón, las manos al volante, eh. Ramón, espera, espera. Ramón. Ramón, Ramón. Tu moto está lista. Vale. Bienvenidos. Y bienvenidas. Twin Trail Talks. Temporada 7, episodio 25. Y... espero que no escuchéis el audio con eco como estoy escuchando yo porque yo me escucho por favor no hay sonido como que no hay sonido que raro como que no hay sonido hola a ver ¿Quién dice que hay sonido? Sí, sí, sí que hay sonido.

Anda, subidle el volumen al teléfono, por favor. Ramón, ¿por qué le hacéis caso? Ramón, cabrón, ponte los auriculares. Hemos cambiado que ahora estamos... Hemos vuelto a estos micros porque Mikey decía que la calidad del audio era superior. Para que nos puedan escuchar mientras se van a dormir. Mira, dicen que se oye perfecto. Si todo se escucha mal, es culpa de Mikey. Y si se escucha bien, es gracias a mí que llevo rato peleándome con esto. Vale. ¿Haces la intro y pones la intro? Hago la intro y pongo la intro. Bueno, creo que vamos a hablar de esto, pero tampoco estoy segura. ¿Crees? Sí, porque... Y creo que va a ser corto hoy el programa. Puede ser. Estoy a dieta y tengo hambre. Mira, por aquí atrás se están riendo. Cristina se está partiendo la caja. Sí. Como que ahora es piloto. Vamos a hablar de la ZX Moto. Perdón, vamos a hablar de que ZX Moto va al Dakar el año que viene.

Vamos a hablar de ZX Moto. Entre algunas cosas va a ir al Dakar. Vale. Vamos a hablar de la Giro X-Pulse 210 Rally. ¿X-Pulse? X-Pulse. Cross-Pulse. Bueno. Claro. Como queráis llamarlo. Vamos a hablar de Royal Enfield, de la 750 y de la 440. Juego de números. Y vamos a hacer el... Ah, perdón, que me deja una cosa. Vamos a hacer la Power Lab de la Ducati Desert X V2 de Charlie Sinewan. La nueva, ¿eh? Cuidado. La V2. Sí, la V2. La V1 es la anterior. Porque V2 no es por el motor, es porque es la versión 2. No, no. Y ahora van ya por el V2.1 porque ya han sacado una actualización que... Claro, claro. Y la Power Lab de la Ducati Desert V2 hay una V2. Es verdad. Tenemos la V2 de la V2 de la Ducati V2. Así que si os quedáis hasta la V2 vais a ver las dos Vs. Y entenderéis por qué... Por eso se llama Ducati W. Exacto. En fin. Bueno, vamos a hacer el consultorio y luego vamos a hacer la chusta y ya está. Y pon la intro. Pongo la intro.

A ver si funciona, ¿eh? Porque ya lo has visto que se me ha desconfigurado. Dale, tú dale. Perfecto. Cada jueves, noticias, entrevistas. Qué intro más espectacular que tenemos, ¿eh? Se ve muy profesional. Tendríamos que ganar un Oscar. La putada es que se está acabando el año y habrá que hacer otra. Claro. Porque pone 2026. Claro. Qué cagada es esa, tío. No, hombre, no. Tienes que haber puesto años 2000. Claro, claro. Nos quedan 100 años de intro. Es que, en fin. Vale. Vale. ¿Empezamos? Sí. Venga. Vale, noticias. Nos piden que hablemos de la Vultaco. De la nueva Vultaco 300... ¿Quieres que busque alguna foto por aquí por el internet para poder ponerla después? En su Instagram se va a encontrar. Pero dale. ¿De qué hablamos ahora? Ahora hablamos de ZXMoto. ¡Ostras! La marca de Zong Chue. Ramón para los amigos. El fundador. Bueno, no sé si fundador o uno de los cofundadores de Kobe. Porque Kobe ya todos conocéis.