Die daraus entwickelten Betriebskonzepte überführt das Unternehmen in Steuergerätesoftware. Anschließend integriert Akkodis die Hard- und Software in die bestehende Lkw-Plattform und nimmt das Gesamtsystem in Betrieb. Ziel ist ein abgestimmter brennstoffzellenelektrischer Antriebsstrang aus den einzelnen Komponenten.
Realdaten sollen nächste Entwicklungsschritte liefern
Der spätere Einsatz bei einem Logistikunternehmen soll Betriebsdaten aus dem Schwerlastverkehr liefern. Diese Daten sollen zeigen, wie sich der NM20 im Zusammenspiel mit dem vollständigen Fahrzeug- und Antriebssystem unter realen Bedingungen bewährt.
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