时隔四年，美国留子眼中后疫情时代的中国

国产品牌热潮，行业蓬勃还是虚假泡沫？ 回国后，最首先和直观的冲击是在马路上。各种从未见过的车标和绿牌（绿色为新能源车）在街道上穿梭。小区里原本宽敞的停车位如今被密密麻麻的车辆占满，道路变得异常狭窄；如果没有购买付费车位，停车基本只能靠抢。道路上依旧横冲直闯的电动车、自行车和行人，让紧张的交通更加混乱；共享单车从随用随停变成必须归还到指定区域，便利性大幅下降。 新能源电车的普及速度和个性化体验令人震惊。但凡能叫得上名字的国产企业：比亚迪、小米、华为（问界）、小鹏、蔚来、理想，都试图在新能源车领域分一杯羹。当然也偶尔还能看到几辆特斯拉。 下面分享一个甚至哪怕与Cyber Trunk的设计相比都更加毫无美感更像棺材的 国产新能源皮卡 。 打车时，我和新能源车主们问起购车原因：除了北京摇号限制导致油车指标稀缺，一些家庭为规避限号而购入多辆车的现实考量外，更多人则是真心在支持国产品牌。…