CZY TO JUŻ KONIEC INWESTYCYJNYCH PRZEPYCHANEK?

Kiedy 6 lat temu planowano budowę obwodnicy Miejsca Piastowego zakładano, że pozwoli ona na usprawnienie ruchu na skrzyżowaniu szlaków drogi krajowej nr 28 i drogi nr 19. W początkowym zamyśle obwodnica, jak sama nazwa wskazywała miała stanowić obejście newralgicznego ronda w Miejscu Piastowym. Plany te wpisywały się w rządowy program budowy 100 obwodnic. Koszt realizacji […]