Viimane Rail Baltica lõik sai heakskiidu – lõpule jõudis üks Eesti keerukamaid keskkonnamõjude hindamisi

14 aastat, 3762 lehekülge analüüse ning sadu keskkonnameetmeid. Nii suurt tööd tähendas üks Eesti läbi aegade mahukaimaid keskkonnamõjude hindamisi (KMH), mis jõudis nüüd lõpule, kui Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet tunnistas nõuetele vastavaks Rail Baltica Pärnu–Kabli lõigu ehitusprojekti keskkonnamõjude hindamise aruande. Tegemist oli viimase Rail Baltica Eesti põhitrassi lõiguga,…