전기차 배터리 버리려니 67조 ‘돈벼락’, 현대차·LG 뛰어든 이유

1세대 전기차의 배터리 교체 시기가 다가왔다. 2017년 전후로 본격 보급된 차량들이 대상이다. 이는 곧 막대한 양의 사용 후 배터리가 시장에 풀린다는 의미다. 단순한 폐기물이 아니다. 업계는 이를 ‘도시 광산’이라 부르며 미래 먹거리로 주목한다. 글로벌 시장 규모는 2030년 67조 원에 이를 전망이다. 국내 대기업들이 폐배터리 시장 선점을 위해 발 빠르게 움직이는 배경이다. 폐배터리가 ‘도시 광산’으로 불리는 배경 SNE리서치에 따르면 2030년 전 세계에서 약 411만 대의 전기차가 폐기된다. 여기서 발생하는 폐배터리 용량만 338GWh에 달한다. 이 배터리들은 단순한 쓰레기가 아니라 리튬, 니켈, 코발트 같은 핵심 광물을 품고 있다. 폐배터리를 파쇄해 만든 검은 분말 ‘블랙매스’에서 이 광물들을…