[김흥식 칼럼] 폭스바겐의 위기 "현대차 노사가 뭉치면 엄청난 기회"

한때 세계 판매 1위를 기록했던 폭스바겐그룹이 창사 이래 최대 규모의 구조조정에 나섰다. 사진은 독일 볼프스부르크 본사에 게양된 폭스바겐그룹 깃발이다. (오토헤럴드 DB) [오토헤럴드 김흥식 기자] 세계 자동차 산업은 오랜 시간 토요타와 폭스바겐이 양분해 왔다. 그러나 연간 판매량 1000만 대를 처음 돌파하며(2018년) 세계 판매 1위에 올랐던 폭스바겐은 이제 생존을 걱정해야 하는 처지에 놓였다. 불과 몇 년 만에 독일 제조업의 상징이었던 폭스바겐이 공장문을 닫고 고용을 축소하는 등 창사 이래 최대 규모의 구조조정을 추진해야만 살아 남을 수 있는 절박한 기업으로 바뀐 것이다. 폭스바겐그룹은 폭스바겐을 비롯해 아우디, 포르쉐, 스코다, 세아트, 람보르기니, 벤틀리, 스카니아, MAN 등 세계적인 브랜드를…