Tin tức 24h, đọc báo TN cập nhật tin nóng online Việt Nam và thế giới mới nhất trong ngày, tin nhanh thời sự, chính trị, xã hội hôm nay, tin tức, top news VN
Live Last read · last published · next check
Th i quen li n tục tăng tốc rồi đạp phanh gấp, b m s t xe ph a trước hoặc đạp phanh mạnh khi kh ng thực sự cần thiết khi l i t … c thể l m hại xe v khiến nhiều bộ phận nhanh xuống cấp nhanh hơn.
C ng nghệ hỗ trợ l i xe n ng cao ADAS ng y c ng phổ biến tr n c c mẫu xe phổ th ng, hỗ trợ người l i từ cảnh b o nguy hiểm đến can thiệp phanh, đ nh l i. Tuy nhi n, c ng nghệ n y chỉ ph t huy hiệu quả khi t i xế hiểu đ ng giới hạn v kh ng phụ thuộc v o hệ thống.
Cần gạt mưa l một trong những bộ phận c nhiều k hiệu v chế độ vận h nh nhất tr n t ; tuy nhi n kh ng t người d ng, đặc biệt l t i xế mới vẫn l ng t ng khi sử dụng, thậm ch d ng sai khiến bộ phận n y kh ng ph t huy hết hiệu quả v giảm tuổi thọ.
Khi bấm n t tr n ch a kh a từ xa để kh a xe, nhiều mẫu t thường ph t ra tiếng "b p" hoặc tiếng c i; tuy nhi n, m thanh n y kh ng đơn thuần chỉ mang t nh th ng b o m c n gi p người l i nhận biết trạng th i của hệ thống kh a v cảnh b o một số t nh huống bất thường.
Kh ng t người d ng xe m y, đặc biệt l xe tay ga c th i quen vừa dừng xe lập tức gạt ch n chống nghi ng để tắt m y xe sau đ mới tắt kh a; vậy thao t c n y về l u về d i c g y hại cho c c chi tiết, bộ phận tr n xe?
t , xe m y sử dụng hệ thống kh a th ng minh thường được nh sản xuất cung cấp hai ch a kh a k m theo một mảnh kim loại hoặc mảnh nhựa nhỏ in d y k tự gồm c c chữ c i v số; d vậy kh ng phải ai cũng hiểu r nghĩa của chi tiết n y, thậm ch c n để lạc mất.
L i t dưới trời mưa khiến tầm nh n hạn chế, nguy cơ xảy ra va chạm gia tăng, do đ nhiều t i xế thường sử dụng đ n để ph t t n hiệu cảnh b o an to n; d vậy kh ng t t i xế băn khoăn n n d ng đ n sương m hay đ n cảnh b o nguy hiểm khi l i t dưới trời mưa?
Để t kh ng bị từ chối khi đi đăng kiểm, ngo i việc tra cứu th ng tin phạt nguội chủ xe cần phải kiểm tra t c thuộc diện triệu hồi hay kh ng, để khắc phục sửa chữa trước khi mang xe đi đăng kiểm; tuy nhi n kh ng phải chủ xe n o cũng biết c ch tra cứu th ng tin n y.
Tr n nắp b nh xăng, b nh nhi n liệu một số mẫu t thường c sợi d y nhựa nối nắp b nh với cổ b nh, chi tiết n y d rất nhỏ v t được ch nhưng được nh sản xuất thiết kế với nhiều mục đ ch kh c nhau thay v chỉ để "trang tr ".
N t điều khiển c biểu tượng xe va chạm k m ng i sao thường được c c nh sản xuất trang bị tr n một số mẫu t , d vậy thực tế kh ng phải ai sử dụng t , nhất l c c "t i mới" đều hiểu được nghĩa của n t n y để sử dụng.
