Spørretimespørsmål fra May Helen Hetland Ervik (FrP) til samferdselsministeren. Besvart: 27.05.2026 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Om statsråden kan redegjøre for status for veiprosjektet ny E39 mellom Figgjo og Ålgård.
https://www.stortinget.no
Live Last read · last published · next check
Om statsråden kan redegjøre for status for veiprosjektet ny E39 mellom Figgjo og Ålgård.
Om statsråden kan redegjøre for regjeringens målsetting om nullutslipp for tunge kjøretøy i 2030, hvordan dette skal gjennomføres i praksis, og hvilke økonomiske konsekvenser det vil få for transportnæringen.
Om statsråden kan leggje fram ei oversikt over bompengeprosjekt i Møre og Romsdal per juni 2021, og ei økonomisk oversikt over dei kutta i bompengar som dåverande regjering gjennomførte i perioden 2013–2021 i Møre og Romsdal, og samtidig leggje fram totale bompengar i statsbudsjettet for 2022 og i budsjettet for 2026
Om statsråden mener at de fire nye togsettene vi kunne sikre et fremtidig nattogtilbud på Nordlandsbanen
Om statsråden kan redegjøre for prosessen med innføringen av krav om fartsskriver og kjøre- og hviletid for varebiler og hvilke konsekvenser kravene vil få for bileierne
Om statsråden mener prisen for en førerkortattest hos fastlegen er rimelig
Om statsråden kan forsikre om at det legges opp til en enkel og ubyråkratisk prosess for å bygge om busser som har sidevendte seter, samt garantere for at Statens vegvesen opptrer som en servicebedrift og er løsningsorientert slik at bussene kan komme på veien med ønsket seteinnretning.
Kan statsråden redegjøre for hvilke beregningsmetoder og tall som ligger til grunn for påstanden om at regjeringen er i rute med oppfølging av Nasjonal transportplan, herunder faktisk oppstart, framdrift og ferdigstillelse av prosjekter i perioden sammenlignet med planforutsetningene, samt hvordan utviklingen i vedlikeholdsetterslep på vei og jernbane så langt i planperioden samsvarer med mål og…
Statens vegvesen har redusert fartsgrensen på E6 mellom Hvam og Arteid bru fra 110 til 100 km/t med henvisning til ulykker. Samtidig skjer de fleste ulykkene i rushtiden, der trafikken ofte står stille. Dette tyder på at utfordringene heller er trafikkmengde, kapasitet og utforming samt tilstanden på Arteid bru, som er fra 1975. Vil statsråden vurdere mer målrettede tiltak enn fartsreduksjon for å…
Om hvilket ansvar statsråden mener at statens veiforvalter har for det økende vedlikeholdsetterslepet i veisektoren, og om Statens vegvesen disponerer sine ressurser riktig