העבירה שכמעט כולנו עושים - ועוד בטוחים שמדובר במצווה
"לשמור חנייה" היא עבירה על החוק גם כשאתם עושים זאת בגופכם. אם הנחתם בה חפץ כדי להבטיח שאף אחד לא יחנה בינתיים, אתם מסתכנים בקנס גבוה. על מצוות שבין אדם למקום החנייה שלו
(untitled)
מי אשם בתאונות הדרכים? מדוע המס על רכב בישראל גבוה כל כך? כל מה שיש למומחי הרכב בישראל לומר עבורכם, באתר הרכב המוביל בישראל
Live Last read · last published · next check
Latest posts
חודש למלחמה: מירי רגב דפקה את התחבורה הציבורית
נהגים בחל"ת, תחנות רכבת סגורות וציבור שלמד שוב שאי אפשר לסמוך על המדינה. בזמן שצה"ל תוקף 3 פעמים ביום 1,500 ק"מ מישראל, משרד התחבורה לא מצליח להפעיל קווי אוטובוס אמינים בחירום
"שנזמין משטרה?": במשרד הרישוי לא מתביישים לאיים על קהל שבוי
אין כמו שעתיים במשרד הרישוי כדי להכיר מקרוב את מצוקותיהם של האנשים השקופים ביותר. גבירתי השרה: האם ביקרת פעם במקום שבו מעניקים פקידי משרדך "שירות" לאזרחים?
איך מירי רגב כמעט לקחה ממני את השעות האחרונות עם אמא
תחבורה ציבורית יעילה, נגישה וזולה היא פתח להתייעלות משקית אדירה. מדינה חפצת חיים הייתה מעודדת את הציבור להשתמש בה. במקום זה, היא דוחקת מהתחבורה הציבורית את כל מי שיכול לממן לעצמו אמצעים נוחים יותר
מה הסיכוי שבישראל טסלה תחויב ב-243 מיליון שקל בגלל תאונה
לנפגע בתאונה בארץ יהיה הרבה יותר יקר להוכיח אשמה של יצרן רכב בתאונה. למה דווקא נהג ללא ביטוח חובה יכול להרוויח מהמצב ומה היה הסכום הגבוה ביותר ששולם כפיצוי על תאונה
ניידות בשעת חירום: למה רכב חשמלי עדיף
דווקא לרכב חשמלי יש כמה יתרונות חשובים בשעת חירום: הטעינה הזמינה בחנייה הפרטית והאפשרות להפעיל מכשירים ביתיים מהסוללה בהפסקות חשמל
כך חסכתי 1,800 שקל בשיחת טלפון, או: למה אסור לחדש ביטוח בקליק
כמתמקח גרוע, לא הבנתי איזה מרחב תמרון יש לחברות הביטוח ורק בטעות הצלחתי להוריד יותר משליש ממחיר ביטוח הרכב שהוצע לי תחילה. המסקנה העיקרית: תמיד תדברו עם נציג/ת שירות, ואל תשכחו להשמיע את משפט הקסם
תחבורה ציבורית? מצוין, אבל לא על חשבון חיי אדם
תחבורה ציבורית היא פתרון אמיתי אבל לא היחידי. בטח לא המיידי. החזון של שרת התחבורה עשוי לתעדף שיפור איכות החיים על פני החיים עצמם. ח"כ בועז טופורובסקי בטור מיוחד ל"וואלה!רכב"
מה אומרת מהפכת היבוא המקביל בתחום הרכב?
רכישת רכב היא, כידוע, מוצר צריכה שני ביוקרתו, אולם במשך שנים רבות עמד שוק הרכב בארץ על מחיר גבוה, בשל היעדר תחרות בתחום, ולנוכח הזיקה ההדוקה בין יצרני הרכב ליבואנים הישירים שלהם ששמרו על הגמוניה בשוק. תופעה זו לא נעלמה מעיני רשויות המדינה, אולם חרף ניסיונות שונים, לא הצליח משרד התחבורה להביא לשינוי של ממש בתחום הייבוא המקביל של רכבים. ב-11.6.13 פורסמה הצעת החוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב,…
מיתון תנועה בערים: עכשיו זה הזמן
הביטוי ''מיתון תנועה'' מקפל בתוכו את אחד ממהלכי הבטיחות החשובים והחכמים ביותר שנדרשים במרכזי הערים, במיוחד לאור המציאות החדשה שיצר משבר הקורונה. ומה אנחנו חושבים על הדרך הנכונה לעשות את זה (רמז, הפוך למה שנעשה עד כה)