RMK alustab augusti lõpus Pärnus Raeküla terviseradade piirkonnas töid, millega kujundatakse Rail Baltica tulevase trassi naabruses kivisisalikule sobivamaks üle kuue hektari elupaika. II kaitsekategooriasse kuuluv kivisisalik elab Raekülas juba praegu, kuid raudtee hakkab läbima tema teadaolevat elupaika umbes 1,3 kilomeetri pikkusel lõigul. Selle mõju hüvitamiseks muudetakse kõrvalasuvaid alasid…
Riigimaanteede nimekirja leiab: https://www.riigiteataja.ee/akt/128062015003 lisast. Harju I – Ülemiste–Soodevahe (TREV-2 Grupp) Teede seisukord on hea. Teekatteid puhastatakse igapäevaselt harjaga. Vajadusel teostatakse täiendavaid hooldus- ja puhastustöid, et tagada teede korrashoid. Suur-Sõjamäe põiktänaval, Tallinn–Lagedi teel, Nuia tänaval ja Visase tänaval puhastatakse teekatet ning…
Kui Eestis räägitakse Rail Baltica praegusest majanduslikust mõjust, peetakse silmas tavaliselt ehitajaid. Raplamaalt välja kasvanud tanklaketi Hepa juht Kaspar Nisu usub aga, et projekti suurimad võitjad võivad olla hoopis ettevõtted, kes ei ehita raudteed, vaid kasutavad selle valmimist oma järgmise investeeringu kiirendamiseks. „Kui keegi arvab, et väikelinnadesse ei tasu investeerida, siis…
14 aastat, 3762 lehekülge analüüse ning sadu keskkonnameetmeid. Nii suurt tööd tähendas üks Eesti läbi aegade mahukaimaid keskkonnamõjude hindamisi (KMH), mis jõudis nüüd lõpule, kui Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet tunnistas nõuetele vastavaks Rail Baltica Pärnu–Kabli lõigu ehitusprojekti keskkonnamõjude hindamise aruande. Tegemist oli viimase Rail Baltica Eesti põhitrassi lõiguga,…
Riigimaanteede nimekirja leiab: https://www.riigiteataja.ee/akt/128062015003 lisast. Harju I – Ülemiste–Soodevahe (TREV-2 Grupp) Teede seisukord on hea, teed on kord vihmamärjad, kord kuivad. Teekatteid puhastatakse igapäevaselt harjaga. Vajadusel teostatakse täiendavaid hooldus- ja puhastustöid, et tagada teede korrashoid. Suur-Sõjamäe põiktänaval, Tallinn–Lagedi teel, Nuia tänaval ja Visase…
Enamik eestlasi ei taha autost loobuda. Ja keegi ei nõuagi seda. Palju huvitavam küsimus on, miks tundub auto Eestis sageli ainus mõistlik valik isegi nende jaoks, kes kasutaksid hea meelega mõnikord rongi, bussi või jalgratast. Just sellele otsitakse reedel Arvamusfestivalil vastust. Tartu Ülikooli liikuvusuuringute nooremteadur Elise Jalonen juhib tähelepanu tõsiasjale, millest räägitakse harva:…
Riigimaanteede nimekirja leiab: https://www.riigiteataja.ee/akt/128062015003 lisast. Harju I – Ülemiste–Soodevahe (TREV-2 Grupp) Teede seisukord on hea, teed on kord vihmamärjad, kord kuivad. Teekatteid puhastatakse igapäevaselt harjaga. Vajadusel teostatakse täiendavaid hooldus- ja puhastustöid, et tagada teede korrashoid. Suur-Sõjamäe põiktänaval, Tallinn–Lagedi teel, Nuia tänaval ja Visase…
Rail Baltica Ülemiste reisiterminali alla rajatud trammitunnel ja uus trammitee said valmis ning alates 1. augustist hakkavad Tallinna lennujaama ja Ülemiste piirkonda esimest korda teenindama korraga kaks trammiliini – T2 ja T4. Rail Baltic Estonia juhatuse esimehe Anvar Salometsa sõnul on Ülemiste piirkonnast kujunemas Tallinna uus värav ja üks olulisemaid tõmbekeskusi, kus saavad kokku…
RB Rail ASi finantsstrateeg Pēteris Celms kirjutab Äripäeva arvamusloos Rail Balticat pole vaja rongide, vaid tööstuse pärast, et Eesti on Euroopa suurim puidust moodulmajade eksportija, hõlmates ligikaudu veerandi kogu Euroopa turust. Eesti majatehased müüvad valdava osa toodangust Norrasse, Rootsi ja Soome – ekspordikaart kattub peaaegu täiuslikult kaardiga sellest, kuhu laevad sõidavad. Samad…
Riigimaanteede nimekirja leiab: https://www.riigiteataja.ee/akt/128062015003 lisast. Harju I – Ülemiste–Soodevahe (TREV-2 Grupp) Teede seisukord on hea, teed on kord vihmamärjad, kord kuivad. Teekatteid puhastatakse igapäevaselt harjaga. Vajadusel teostatakse täiendavaid hooldus- ja puhastustöid, et tagada teede korrashoid. Suur-Sõjamäe põiktänaval, Tallinn–Lagedi teel, Nuia tänaval ja Visase…