Live Last read · last published · next check
In de jaren dertig nam het autoverkeer snel toe. Verkeer tussen Den Haag/Rotterdam en Amersfoort/Hilversum reed nog door de binnenstad van Utrecht. Dat werd onhoudbaar. In het rijkswegenplan 1932 werd daarom een nieuwe autoweg Utrecht-Hilversum opgenomen, met aansluiting op autowegen vanuit Amsterdam naar het oosten en noorden. De aanleg van het eerste deel van Rijksweg … Lees verder "De rijksweg…
Op de laatste “bouwenvelop” aan de binnenstadszijde van het Utrechts stationsgebied herontwikkelt Lingotto de meest centraal gelegen plek van Nederland: het Smakkelaarsveld, voor deze gelegenheid hernoemd in Smakkelaarspark of SPARK. Waar vroeger de trekschuiten naar Leiden vertrokken wordt de heropende verbinding tussen singel en Leidsche Rijn straks het domein van de proseccosloepen. Die kunnen…
In zijn onderzoek Analyse netinpassing nieuwe kerncentrales concludeerde Tennet onlangs dat het bouwen van twee grote kerncentrales op één locatie ingewikkeld en peperduur is. Dat had iedereen met gezond verstand zonder dat onderzoek kunnen vaststellen. Tennet ging uit van twee grote centrales van ieder 1600 Megawat (4x Borssele) en keek naar de volgende aspecten: Bij … Lees verder "Concentratie…
Het Financiële Dagblad berichtte gisteren (Makelaars komen in opstand tegen nieuw verdienmodel Funda) over een opstand van 19 van de 27 NVM afdelingen tegen de nieuwe koers van Funda. Die gaat gepaard met tariefsverhogingen tot 100% en een aantal andere commerciële koerswijzigingen, vermoedelijk onder druk van grootaandeelhouder General Atlantic. Funda is sinds zijn start in … Lees verder "Funda:…
In de periode dat ik directeur was van de Woonbond is -analoog aan de lokale prestatieafspraken- een begin gemaakt met Nationale Prestatie Afspraken tussen Rijk, corporaties en huurders. Die gaan met name over betaalbaarheid, nieuwbouw, onderhoud-renovatie en verduurzaming. Allemaal zaken die geld kosten, vaak met een onrendabele kop. In het grijze verleden (tot 1990) werd … Lees verder "Nationale…
De meeste mensen zal bij de naam Bredero wel een lampje gaan branden: de projectontwikkelaar die rond 1970 het funshoppen in Nederland op de kaart zette met de bouw van ‘Winkelhart van Nederland’ Hoog Catharijne. Het was een van de eerste aannemers die de potentie van beton als bouwmateriaal onderkende. In 1923 kocht het bedrijf … Lees verder "De Moduna steen: gehaat door de metselaar"
“Goedkopere nieuwbouw vooral voor mensen met laag inkomen.” (CBS, 21 april 2026) Het CBS berichtte gisteren over woningprijzen en inkomens in relatie tot nieuwbouwwoningen van woningcorporaties (sociale en betaalbare huur), beleggers (commerciële verhuur) en eigen woningbezitters. Corporatiewoningen komen voor 97-99% terecht bij de primaire doelgroep waarvoor deze bedoeld zijn: de lage inkomens.…
Sinds 2015 mogen ze zich in toenemende populariteit verheugen bij provincies die zich willen profileren op fietsgebied: de doorfietsroutes. Behalve ruimhartig de portemonnee trekken voor extra breed asfalt of beton en indrukwekkende routeborden plaatsen is er echter méér nodig om die veelbelovende titel waar te maken. Met name: de bereidheid om de rug recht te … Lees verder "Doorfietsroute Utrecht…
“Woningbezit gespikkeld, verduurzamen ingewikkeld” (Nul20, 9 april 2026) Sjaan van der Tol schrijft over de problemen waarmee verenigingen van eigenaren van gespikkelde complexen opgezadeld worden als ze noodzakelijke investeringen in verduurzaming willen doen. Aanleiding zijn de ervaringen van VvE De Ontdekking (40% verhuurd eigendom corporatie Stadgenoot, 60% uitgepond) in het Amsterdamse…
Iedere Utrechter kent het Wilhelminapark en het Zocherpark-Singelpark, beide rijksmonumenten. Bijna niemand buiten Zuilen kent het Julianapark, dat de concurrentie gemakkelijk aankan. Cultuurhistorisch is het interessant, omdat het een zeldzame combinatie is van een park in de Engelse landschapsstijl en een volkspark. Wat maakt het park bijzonder? Het is een redelijk gaaf bewaarde combinatie van ……
