💰 17 MILIONI PER I CAF: IL NUMERO DA SOLO NON BASTA
La revisione straordinaria dei CAF della Roma-Lido vale circa 17 milioni di euro. Ma per capire il significato dell’investimento bisogna andare oltre la cifra.
Il Substack di Odissea Quotidiana
Il blog del trasporto pubblico della Capitale
Subscribe:.rss.atom.json.md.m3u.pls
Live Last read · last published · next check
Latest episodes
SCMT sulla Roma-Lido: come funziona il sistema che dovrebbe trasformare la sicurezza della ferrovia per Ostia
La Roma-Lido si prepara a un cambiamento tecnologico importante: l’introduzione del Sistema Controllo Marcia Treno (SCMT)
🚆 I CAF DELLA ROMA-LIDO POSSONO AVERE UNA SECONDA VITA?
Circa 25 anni di servizio non significano necessariamente che un treno sia arrivato alla fine.
Il trasporto pubblico di Roma oggi: numeri, punti di forza e criticità
Un'analisi aggiornata racconta come è cambiata la rete romana e quali sono ancora le principali sfide della mobilità nella Capitale.
Perché i treni diretti Ostia-Termini non possono tornare
Per quasi trent'anni la Roma-Lido arrivava a Termini. Oggi quel collegamento non è più tecnicamente possibile: ecco cosa è cambiato nella rete ferroviaria romana.
🏛️ Porta Metronia: Quando la Metro C diventa un museo sotterraneo
Come gli scavi della metropolitana di Roma stanno riscrivendo la storia dell'archeologia urbana.
Tramvia Togliatti: il progetto che può cambiare il futuro di Roma
La nuova linea non è solo un'infrastruttura: il suo successo potrebbe determinare il destino dell'intera rete tranviaria della Capitale.
L’Acqua Crabra: il libro che racconta un fiume dimenticato sotto Roma
Un approfondimento che unisce storia, archeologia e infrastrutture moderne. Un modo per conoscere meglio la città e sostenere il lavoro di Odissea Quotidiana.
🚂 Dietro le quinte dei binari del futuro: la tecnologia Ballastless
Cos'è l'armamento senza massicciata, come funziona e perché sta cambiando il futuro delle nostre metropolitane.
Metro C Roma: cantieri, criticità e svolta tra marzo e giugno 2026
Tra marzo e giugno 2026 Roma entra in una fase in cui la trasformazione urbana smette di essere un orizzonte lontano e diventa qualcosa di visibile, concreto, a tratti persino ingombrante