FOCUS renueva de golpe tres e-MTB icónicas (JAM, SAM y THRON) y cambia sus nombres

FOCUS ha presentado una profunda renovación de toda su oferta e-MTB de doble suspensión, afectando de forma directa a sus tres plataformas clave: la polivalente Trail/All-Mountain JAM, la opción de Enduro SAM y la versátil propuesta de Trail/Touring THRON. La firma alemana aprovecha este lanzamiento para revisar la estética de sus cuadros, introducir mejoras en las especificaciones técnicas y unificar el criterio de nombres en toda su gama.

La trayectoria de estos tres modelos define a la perfección la evolución de la bicicleta de montaña con asistencia eléctrica. La THRON representa el concepto de e-MTB accesible y rutera, enfocada a largas distancias en el monte o desplazamientos diarios. En el peldaño intermedio, la JAM se ha consolidado históricamente como la superventas de la casa gracias a un equilibrado recorrido de suspensiones pensado para el All-Mountain. Por su parte, la SAM es la máquina de puro Enduro, orientada a la máxima exigencia en descensos revirados y terrenos alpinos.

FOCUS JAM

Uno de los cambios más representativos a nivel estructural se centra en la familia JAM. Para los acabados JAM LTD, JAM 9 y JAM 8, FOCUS ha integrado el nuevo display Bosch Kiox 400C directamente en el tubo superior. Esta solución deja la pantalla enrasada en la tubería de aluminio, protegiéndola en caso de caída y despejando por completo el puesto de mando. El control de los modos de asistencia y la navegación mediante la aplicación Bosch eBike Flow se realiza de manera inalámbrica desde el manillar. Todos los modelos JAM mantienen el motor Bosch Performance Line CX de quinta generación, con posibilidad de elección entre batería de 600 Wh u 800 Wh.

Como estandarte de la gama JAM, se lanza la exclusiva JAM LTD, una edición limitada a solo 200 unidades para todo el mundo. Este modelo equipa el cockpit integrado de carbono FOCUS One Piece fabricado con fibras reciclables, transmisión electrónica Shimano XT Di2 con tecnología AutoShift, suspensiones FOX Factory y ruedas DT Swiss HX1700. Su precio se sitúa en 7.499 euros.

Por debajo de esta edición especial, la gama JAM se estructura en tres niveles de montaje adicionales:

JAM 9 (6.399 € con batería de 600 Wh / 6.699 € con 800 Wh): cuadro de aluminio, motor Bosch Performance Line CX, pantalla integrada Kiox 400C, suspensiones FOX 36 Performance Elite (160 mm) y Float X Performance (150 mm), transmisión SRAM Eagle 90 de 12 velocidades, frenos TRP EVO Pro de 4 pistones (203/203 mm), ruedas DT Swiss H1900 y cubiertas Schwalbe Albert Trail Radial.

JAM 8 (5.399 € con batería de 600 Wh / 5.699 € con 800 Wh): motor Bosch Performance Line CX, pantalla integrada Kiox 400C, horquilla RockShox Lyrik Select (160 mm), amortiguador RockShox Super Deluxe Base (150 mm), grupo SRAM Eagle 70 de 12v, frenos SRAM DB8 Stealth de 4 pistones (200/200 mm), ruedas DT Swiss HX LN y cubiertas Schwalbe Albert Trail Radial.

JAM 7 (4.399 € con batería de 600 Wh / 4.699 € con 800 Wh): motor Bosch Performance Line CX, mando Bosch Purion 200, horquilla RockShox Psylo Silver (160 mm) y amortiguador RockShox Deluxe Select (150 mm), transmisión Shimano CUES de 10 velocidades, frenos Tektro HD M5141 de 4 pistones (203/203 mm) y ruedas WTB ST130 con bujes Shimano MT500.

FOCUS SAM

Por otro lado, la FOCUS SAM enfoca su actualización en la vertiente más agresiva. Para mantener la sencillez mecánica que exige el Enduro, la SAM prescinde de pantallas en el tubo superior y equipa la unidad de control compacta System Controller acompañada del Mini Remote en el manillar. La gama SAM se divide en dos montajes principales:

SAM 9 (7.199 € con batería de 600 Wh / 7.499 € con 800 Wh): motor Bosch Performance Line CX, horquilla RockShox ZEB Ultimate (170 mm) y amortiguador de muelle RockShox Vivid Coil Ultimate (165 mm), transmisión inalámbrica SRAM Eagle 90 Transmission de 12 velocidades, frenos SRAM Maven Silver de 4 pistones con discos de 220 mm, ruedas DT Swiss HF1900 y neumáticos Schwalbe Magic Mary Gravity-Pro Radial.

SAM 8 (5.699 € con batería de 600 Wh / 5.999 € con 800 Wh): motor Bosch Performance Line CX, horquilla FOX 38 Rhythm (170 mm) y amortiguador de muelle FOX DHX Performance Coil (165 mm), transmisión SRAM Eagle 70 de 12v, frenos TRP EVO Comp de 4 pistones con discos de 220 mm y ruedas WTB ST130 Tough con neumáticos Maxxis Assegai/Minion DHR II.

FOCUS THRON

En el caso de la THRON, las novedades se centran en el incremento de la autonomía. Todas las versiones sustituyen las anteriores baterías de 600 Wh por unidades de 720 Wh de serie (con opción de montar 800 Wh en ciertos acabados). Con recorridos de suspensiones de 150 mm delante y 140 mm detrás, la THRON está disponible en acabados convencionales de Trail desde 3.699 euros (THRON 7) hasta los 5.699 euros de la THRON 9 con frenos Magura Luise Elite ABS. Asimismo, se mantienen las variantes EQP, completamente equipadas de fábrica con guardabarros, luces conectadas al sistema eléctrico y portabultos trasero.

La oferta de la THRON se desglosa en los siguientes modelos:

THRON 9 (5.699 € con batería de 720 Wh / 5.999 € con 800 Wh): motor Bosch Performance Line CX, display Kiox 300, horquilla FOX AWL HD Sport (150 mm) y amortiguador FOX Float Rhythm (140 mm), transmisión Shimano Deore de 12 velocidades, frenos Magura Luise Elite ABS de 4 pistones y ruedas WTB ST130.

THRON 8 (4.699 € con batería de 720 Wh / 4.999 € con 800 Wh): motor Bosch Performance Line CX, mando Purion 200, horquilla RockShox Psylo Silver (150 mm) y amortiguador RockShox Deluxe Select (140 mm), transmisión Shimano Deore de 12v, frenos Shimano MT420 de 4 pistones y ruedas WTB ST130.

THRON 7 (3.699 € con batería de 720 Wh / 3.999 € con 800 Wh): motor Bosch Performance Line CX, mando Purion 200, horquilla SR Suntour XCR 36 (150 mm) y amortiguador SR Suntour Edge XR R (140 mm), grupo Shimano CUES de 10v y frenos Tektro Gemini SL de 4 pistones.

THRON 8 EQP (5.499 € con batería de 720 Wh / 5.799 € con 800 Wh): modelo equipado para aventura/touring con display Kiox 500 con puerto USB-C, suspensiones SR Suntour Zeron/Edge EVO R (150/140 mm), grupo Shimano Deore de 12v, frenos Magura CT ABS y cubiertas Schwalbe Nobby Nic.

THRON 7 EQP (4.699 € con batería de 720 Wh / 4.999 € con 800 Wh): modelo equipado con mando Purion 200 con puerto USB-C, suspensiones SR Suntour Zeron/Edge EVO R (150/140 mm), transmisión Shimano CUES de 10v, frenos Shimano MT420 y cubiertas Schwalbe Nobby Nic.

¿Qué cambia en sus nombres?

Acompañando las novedades técnicas, FOCUS introduce una importante simplificación en la nomenclatura de sus bicicletas. La marca elimina el característico exponente "squared" (²) que identificaba hasta ahora a sus modelos eléctricos. A partir de la presente temporada, la denominación comercial pasa a formarse de manera directa con el nombre de la familia seguido del nivel de equipamiento (por ejemplo, JAM 8 o SAM 9). Del mismo modo, el término MAX pasa a calificar a los cuadros de carbono de alta gama, mientras que la etiqueta LTD queda reservada de forma exclusiva a las ediciones limitadas.