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Imagen Radio presenta Imagen Empresarial. de jueves 13 de agosto. Yo lo invito a que nos acompañe. Inicie lo mejor de su día con el cambiante mundo y la información de ese mundo de los negocios, la economía y las finanzas. Comparta conmigo sus opiniones a través de redes sociales. Me puede seguir en Twitter, en X, antes Twitter, arroba soy de la C. A Rodrigo lo encuentran, arroba Rodpack. También en Instagram, por medio de la página, arroba soy Rodpack. Y en Facebook, por medio de www.facebook.com, diagonal Rodpack 905. Usted puede seguir en X. También a Grupo Imagen en arroba imagen guión bajo MX y al Excelsior en arroba Excelsior porque ahí va a encontrar replicados todos los contenidos que nosotros tenemos aquí para todos ustedes. Son los contenidos que hacemos y ahí se ven replicados. Y en el Excelsior usted encuentra Breaking News. Además, encuentre las redes sociales de imagen porque ahí hay contenido que se está haciendo especial para... Y arrancamos el programa del día de hoy.
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Y plantea reducir el arancel máximo, que actualmente es del 25%, a una tasa entre 5 y 10% para los automóviles norteamericanos que no cumplan con este arreglo. Las fuentes del diario señalaron que la estrategia de México busca ofrecer al representante comercial de los Estados Unidos, Jameson Greer, un acuerdo que pueda presentar como una victoria política para el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, al demostrar que la revisión del tratado impulsa el empleo dentro de la Unión Americana. A pesar de estas propuestas, las conversaciones aún se encuentran en una etapa temporal. porque pues seguimos en este desarrollo. Esto no lo dice la nota del Wall Street Journal, pero sí hay que destacar que es en septiembre, cuando se tiene pensada una siguiente ronda, que sería la cuarta, si no mal recuerdo, de revisión a lo largo de estos últimos meses que inició las charlas para ver todo lo que tiene que, o todo lo relacionado.
La postura de México representa también una concesión respecto a las condiciones originales del T-MEC implementado en el año 2020, el cual otorgaba un trato libre de aranceles a los vehículos que cumplían con las reglas de origen. Tras la imposición de tarifas a los automóviles acero y aluminio de México y Canadá el año pasado, los negociadores de nuestro país han ajustado su objetivo. En lugar de buscar exención total, ahora priorizan garantizar que los gravámenes a sus productos sean menores a los impuestos. Y aquí justo es la realidad que ha dejado ver Marcelo Ebrard y todo su equipo negociador, el secretario de Economía, porque pues dicen la realidad es esta, estamos en medio de un panorama en el cual los Estados Unidos creen que lo más justo es imponer aranceles y así es como se va a tratar. este nuevo comercio y es un panorama internacional, no solamente con México. Por su parte, Canadá ha presentado una propuesta automotriz similar a sus contrapartes de Estados Unidos y vamos a hablar de ella en este momento, porque justo de acuerdo con una nota publicada por el diario Global Media,

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