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La entidad exige informes técnicos sobre el aire acondicionado y el estado de la infraestructura ante las constantes quejas de los usuarios.
Aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla. Foto: Aerocivil
PERIODISTAActualizado:
La Procuraduría General de la Nación, a través de su Regional de Instrucción Atlántico, solicitó formalmente a la Aeronáutica Civil (Aerocivil) un reporte detallado sobre el preocupante estado de la infraestructura del aeropuerto Ernesto Cortissoz, que sirve a Barranquilla.
La medida busca establecer la veracidad de las denuncias sobre el deterioro de las instalaciones y, especialmente, las fallas críticas en los sistemas de climatización.
La solicitud, dirigida a Camilo Andrés Cuello Nieves, director regional Norte de la Aerocivil, exige conocer si existen evaluaciones técnicas recientes y qué medidas urgentes se están tomando para frenar el "vía crucis" que viven pasajeros y trabajadores por el calor sofocante y las deficiencias locativas en zonas estratégicas como migración.
Un 'fogonazo' de calor que afecta la imagen de la Puerta de Oro
La situación en el Cortissoz se ha vuelto "tesa", como dicen popularmente en las calles los barranquilleros.
La Procuraduría no solo pidió explicaciones por el aire acondicionado, que parece no dar abasto, sino que requirió detalles sobre las fallas en la zona de migración, donde los viajeros nacionales y extranjeros deben lidiar con espacios que no corresponden a la importancia de la quinta terminal aérea más movida del país.
Aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla, ubicado en Soledad, Atlántico. Foto:archivo/El Tiempo
El Ministerio Público quiere saber, "con pelos y señales", si la Aerocivil ha realizado los mantenimientos preventivos o si el terminal ha quedado a merced del desgaste.
Esta intervención se da en un momento donde la opinión pública y las autoridades locales, incluyendo al alcalde Alejandro Char, han levantado la voz por lo que consideran un "deterioro progresivo" que golpea directamente la competitividad de la ciudad. Mientras la Aerocivil asegura que se está trabajando para tener poner el aeropuerto en óptimas condiciones, la realidad que reportan los usuarios es de un abandono que no aguanta más esperas.
Millonaria inversión en juego frente a los retrasos de la obra
A pesar de que el Gobierno Nacional ha destinado una bolsa de 149.673 millones de pesos con proyección a 2026 para el funcionamiento y mejoramiento del aeropuerto, la percepción de avance es lenta.
Según el cronograma actual, las obras clave deberían entregarse entre mayo y junio de este año. Se espera que la nueva zona de manejo de equipaje nacional esté lista a finales de mayo, mientras que las salas 2 y 3 del muelle internacional, junto al nuevo acceso migratorio, se habilitarían hacia el 20 de junio.
Aeropuerto Ernesto Cortissoz. Foto:Cortesía
No obstante, la sombra de la duda persiste. La Veeduría Ciudadana VC-Aeropuerto Ernesto Cortissoz denunció que, para finales de 2025, los retrasos en las obras del "lado tierra" alcanzaban un alarmante 90%. Aunque la Aerocivil tomó las riendas del terminal en septiembre de 2024 tras la liquidación del contrato de concesión anterior, los resultados no parecen verse con la rapidez que el flujo de pasajeros exige.
Con una inversión de 48.200 millones de pesos solo para 2025 y 44.000 millones proyectados para 2026, la lupa de los entes de control estará puesta en que cada peso se refleje en baldosas puestas y aires enfriando.
El pulso por la operación y el clamor de las autoridades locales
El estado del aeropuerto ha generado un fuerte choque de posturas. Ana María Aljure, gerente de Ciudad, calificó la situación actual como "muy penosa", asegurando que Barranquilla se merece una puerta de entrada digna de su crecimiento. Por su parte, el alcalde Alejandro Char ha reiterado el interés de la administración distrital en tomar las riendas de la operación y culminar las obras, argumentando que la gestión actual genera una "impresión desfavorable" para el turismo y los negocios.
Sin embargo, para la Aerocivil, la entrega de la operación a la Alcaldía no es una prioridad en su agenda. Mientras el pulso administrativo continúa, el Cortissoz sigue moviendo cifras récord; solo en el pasado Carnaval de 2026 se movilizaron más de 107.000 pasajeros.
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