40 años del niño desaparecido en Somosierra: misterio y narcotráfico - EDLR VERANO

¿Qué tal, amigos y amigas? Soy Álvaro Martín de Ecos de lo Remoto, pero también de Madrid Misterioso. Ya sabéis, es el programa que yo tengo en Onda Madrid los sábados por la noche a la una de la madrugada y que os invito a que sigáis si os gusta el Mundo Podcast y os gusta lo que hacemos. De hecho, este verano os voy a ofrecer algunas entrevistas interesantes que se han quedado nada más que en el ámbito local, digamos, y que pueden trascender las fronteras de Madrid perfectamente. ¿Entrevistas? como esta. Disfrútalo, chao. Pues yo creo que ya estará al otro lado de la línea nuestro querido decano de la Crónica Negra, Juan Rada. Muy buenas, Juan, ¿qué tal? Bienvenido. Hola, buenas y misteriosas noches. Aquí una vez más para hablar de este Madrid misterioso que tanto interesa a todos los seguidores y amantes de la Crónica Negra de nuestra capital. Hay tres o cuatro desapariciones inquietantes en la historia reciente de España. Y una de ellas ocurrió en Madrid y aunque se ha quedado ya... Bueno, hay muchos indicios que ahora nos contarás, pero no tenemos una resolución oficial de qué pasó con este niño de Somosierra. Pero se sigue hablando y te acercas por la zona y por los bares de la zona y te acercas por esa carretera y todavía queda esa huella y la gente de las poblaciones cercanas...

Los que estaban vivos en aquella época recuerdan lo ocurrido. Nos vamos al año 1986. Juan, ¿cómo empieza este caso? 40 años de un misterio desde aquella noche que no se ha aclarado nada. Incluso el paso del tiempo lo único que ha hecho ha sido generar más dudas. Y es que fue un camión que bajaba por el puerto de Somosierra, exactamente en la línea entre Madrid y Segovia, kilómetro 95. y bajaba a cuesta abajo a 140 kilómetros, en fin, una velocidad, adelantó otro camión, le rompió el retrovisor, otro volcó y demás, y ¿qué ocurre aquí? ¿Qué ocurre aquí? Hasta que, claro, a esa velocidad, pues sucede que la cabina, la carlenga, hizo el compás con la carga, y si no era la primera curva, tenía que ser en la segunda o en la siguiente, pues volcó, ¿no? En fin, allá se montó un mare magnum, ¿no?, de una nube de polvo, frenadas, voces, gritos. porque estaba amaneciendo, y allá dentro había un par de cadáveres dentro de la cabina, pero ahí empezaba el misterio, porque ponía que había líquido inflamable, ponía detrás bien claro el letrero, y se empezó a derramar un poquito y a caer por la ladera, que iba hacia una fuente del río Duratón, y esto podía provocar un incendio allá, tuvo que intervenir rápidamente bomberos, guardia civil, protección civil, todo el mundo allá. intentando que aquello no fuera más.

Y luego, pues claro, fue amaneciendo, el día adquiría ya nostalgia de la noche y demás, y ya se identificó quién eran los dos cadáveres que había en la cabina, el conductor, antes Martínez Navarro, que era un chofer profesional, y luego su esposa, Carmen Gómez Lejaz, y más. Cuando al mediodía ya se dio la noticia por Radio Nacional, pues llamaron a la Guardia Civil. desde Los Cánovas, un pueblecito en la pedanía Fontélamo, en Murcia, para decir que también allá viajaba un niño. Pero ¿cómo es eso? Sí, iba Juan Pedro, un niño de nueve años. Entonces, claro, ¿qué ha ocurrido? Y se le empezó a buscar por todas partes, pero a la desesperada intervinieron 10.000 personas del vecindario, la Guardia Civil con perros, aquello fue impresionante, ¿no? Hasta ahora, Álvaro, no se ha vuelto a saber absolutamente nada del niño. ¿Te parece? Me parece que es que uno pensaría, como llevaba mercancías peligrosas, y por eso te voy a preguntar ahora, hay muchas incógnitas. Lo primero, la velocidad.

La segunda, ¿dónde está el niño? ¿Y por qué ocurre ese aumento de velocidad tan exagerado? El niño, vamos a presentarlo. Se llamaba Juan Pedro. Y esto que estaba haciendo era una especie de regalo, ¿no? Un premio por buenas notas. Sí, efectivamente, porque había acabado muy bien, había aprobado todas las asignaturas de segundo DGB y le querían premiar en este viaje que iba a hacer el padre, desde su pueblo, este trayecto, Cartagena-Bilbao, porque iba a una empresa petroquímica y demás, donde iba a llevar 24.000 litros de ácido sulfúrico Olim, pero casi purísimo, del 98%, y tenía que hacer ese recorrido. Entonces, el día de San Juan, claro, que era su santo, de Juan Pedro, San Juan, 24 de junio, salieron ya por la tarde, algo antes de la noche, pues camino hacia Bilbao. Y el premio iba a ser que iba a ir en el viaje, que iba a ver el mar Cantábrico, que las olas más, vamos a decir, tempestuosas, que era del Mediterráneo, iba a ver a las vacas pastando allá, en fin, esa curiosidad y tal, y ya, como iba el niño también, que era pequeño, 9 años.