Francouzský trh ojetin v první polovině roku 2026 ukázal něco neobvyklého: nejstarší auta jdou na odbyt stále lépe, zatímco středně staré vozy padají nejrychleji za poslední roky.
Rakouská vláda chce od října 2026 přepsat intervaly technických kontrol a v přechodném období vydat nové nálepky až dvěma milionům aut, aniž by technik vůbec nahlédl pod kapotu.
Čtyři rozšířené benzinové motory z běžných ojetin mají zdokumentované konstrukční slabiny, které se právě teď projevují naplno. Účet může přesáhnout hodnotu celého vozu.