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News und Trends aus der Automobilbranche

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Latest posts

Xpeng G6 Performance: Premiumanspruch klar angemeldet

Den Markennamen Xpeng sollte man sich merken. Der erste Eindruck des G6 AWD Performance: tolles Design und tadellose Verarbeitung. Das schwungvoll gezeichnete Cockpit wirkt edel. Was nach Premium aussieht, fühlt sich auch so an. Und das SUV-Coupé liefert trotz seines schicken, abgeschrägten Hecks selbst im Fond mehr als genügend Kopf- und Beinfreiheit. Das grosszügige Raumgefühl […] The post Xpeng…

SDV: Die neuen Smartphones auf Rädern

Ein Thema ist in der Autoindustrie aktuell in aller Munde: das Software Defined Vehicle (SDV). Dahinter verbirgt sich ein neuer Entwicklungsansatz, bei dem softwaregesteuerte Funktionen auch bei der Autoentwicklung im Zentrum stehen. Ganz neu ist dieser Megatrend nicht, die meisten Autohersteller arbeiten seit geraumer Zeit an SDV-Plattformen sowie an neuen, darauf basierenden Modellen. Ein SDV…

Lynk & Co 08: Wenn Reichweite kein Thema ist

Lynk & Co versuchte einst, mit einem Abo-Auto in Europa Fuss zu fassen. Das war 2021. Jetzt kommt die Marke aus dem chinesischen Geely-Konzern und mit Design- und Entwicklungszentrum im schwedischen Göteborg mit eigenem Händlernetz und attraktiven Modellen wie 01, 02 und 08 zu uns. In der Schweiz kann die Marke zudem vom Volvo-Händlernetz und […] The post Lynk & Co 08: Wenn Reichweite kein Thema…

DS N°8 «Étoile»: Französische Extravaganz

Allein schon der zweifarbige Auftritt mit dunkler Motorhaube, Front und dunklem Dach lässt das DS-Flaggschiff aus der Masse herausstechen. Die Extravaganz bezieht sich jedoch nicht nur auf die optionale Bicolor-Lackierung (Aufpreis 1900 Franken), sondern auf das Gesamtdesign des stattlichen Franzosen. Auch die markanten Leuchtgrafiken und die spezielle Lichtsignatur machen den 4,81 Meter langen…

VW Amarok im Härtetest: Weltkulturerbe und ­«Bergminze»

Schön aufgereiht und mit in der gleissenden Sonne blitzenden Chromteilen stehen die Amarok bei der VW-Vertretung in Tanger, der marokkanischen Hafenstadt an der Strasse von Gibraltar, fürs grosse Abenteuer bereit. Von hier wollen wir mit den Pick-ups etwa 170 Kilometer Richtung Süden fahren, um im wild zerklüfteten Rif-Gebirge und im Talassemtane-Nationalpark die Allradler für einmal […] The post…

Leapmotor B05: A real hot hatch!

Die Konzeption des kompakten, fünftürigen B05 als traditioneller Hatchback, gerne auch als Golf-Klasse umschrieben, ist erfrischend und eine äusserst sinnvolle Ergänzung des Portfolios der chinesischen Marke. Der Leapmotor B05 zielt auf eine junge, lifestyle-affine Kundschaft ab, die Design und Sportlichkeit zu einem attraktiven Preis zu schätzen weiss. Überzeugende Technik Der Leapmotor B05 hat…

Xpeng denkt Mobilität weiter

«Wir sind ein Technologieunternehmen», bringt es Jacky Gu, Vice President von Xpeng, auf den Punkt. Die Marke mit hierzulande vier attraktiven Automodellen im Angebot ist viel mehr als ein weiterer Autohersteller aus China. Erst 2014 gegründet, beschäftigt Xpeng heute weltweit 36’000 Mitarbeitende, fast 45 Prozent davon in Forschung und Entwicklung. «Wir denken fünf bis zehn […] The post Xpeng…

Heiliges Ofenrohr: 50 Jahre Porsche-Transaxle-Modelle

Porsche ist mehr als der 911er, viel mehr! Eine besondere Ära nehmen in der reichen Markenhistorie die vier Transaxle-Modelle ein, die damals mit allem brachen, wofür Porsche stand. Doch die sportlichen und zugleich enorm alltagstauglichen Modelle ab 1976 zeugten eben auch vom Mut zur Veränderung. Nur schon die Tatsache, dass bei einem Porsche der Motor […] The post Heiliges Ofenrohr: 50 Jahre…

Leistungswahn: Was kommt als Nächstes – beamen?

Mit dem Einzug des E-Motors werde endlich Vernunft in der PS-Branche einkehren, so zumindest war dies einst überall zu lesen. Ein nachhaltiger Irrglaube, passiert ist genau das Gegenteil: Der Elektroantrieb eröffnet den Autoherstellern Möglichkeiten, von denen sie früher nicht einmal zu träumen wagten. Für eine massive Erhöhung der Antriebsleistung braucht es zwar noch immer teurere […] The post…

VW Golf GTI «Edition 50»: Endlich wieder kleinkariert

Was braucht es den vielzitierten Gummibandeffekt bei der Beschleunigung eines E-Autos, wenn unsere Jubiläumsedition des Golf GTI mit dem Verbrenner dank 239 kW/325 PS und 420 Nm auch so auf der deutschen Autobahn einfach durchmarschiert? Begleitet von einem sonoren, aber nie prollig wirkenden Röhren des Zweiliter-Vierzylinders – herrlich! Selbst mit 200 km/h ist man im […] The post VW Golf GTI…