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AUTOHAUS Podcast

Im AUTOHAUS Podcast hören Sie regelmäßig Hintergrundinformationen und erhalten Insiderwissen aus der Autohandelsbranche. Das Fachmagazin AUTOHAUS versorgt Sie seit über 60 Jahren mit Fachinformationen. Die Redaktion recherchiert für Sie aktuelle Themen, führt spannende Interviews und liefert Ihnen interessante Zahlen und Fakten.

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Raus aus der Ausreden-Falle

Ausreden zählen nicht mehr: Warum schneiden manche Autohäuser unter identischen Marktbedingungen deutlich besser ab als andere? Im AUTOHAUS Podcast nimmt Sascha Röwekamp, Geschäftsführer von „Autohaus der Zukunft“, die typischen Schwachstellen im Tagesgeschäft unter die Lupe. Er erklärt, warum reine Vorgaben wie „50 Kontakte pro Woche“ ins Leere laufen, wie Betriebe aus ungenutzten CRM-Leads echte…

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Mehr Zeit für Menschen

Künstliche Intelligenz hält zunehmend Einzug in die Personalarbeit von Autohäusern. Gerade im Mittelstand, wo Recruiting, Vertragsvorbereitung oder Stellenanzeigen häufig neben dem Tagesgeschäft laufen, kann sie Abläufe beschleunigen und Informationen besser strukturieren. Welche Chancen KI im Personalmanagement bietet und wo ihre Grenzen liegen, erläuterte Claus Reutter, Geschäftsführer von…

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Expansion mit der „Schnecken-Strategie“

Im AUTOHAUS Podcast spricht Alphartis-Vorstandschef Albrecht Wollensak über den wachsenden Druck im Automobilhandel, neue Ertragsquellen und die Frage, warum Größe, zentrale Strukturen und kontrolliertes Wachstum immer wichtiger werden.

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Das Prinzip Autoland

Während die Branche über Krisen und sinkende Margen diskutiert, treibt Autoland die Expansion voran. Im AUTOHAUS-Podcast ziehen Autoland-Gründer Wilfried Wilhelm Anclam und der seit 1. Januar amtierende stellvertretende Vorstandsvorsitzende Christian Lindner Bilanz und machen deutlich, dass die gemeinsame Reise erst am Anfang steht.

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Datengold, KI und das Warnsignal des DAT-Reports

In dieser Folge des AUTOHAUS Podcasts blicken wir hinter die Kulissen der DAT (Deutsche Automobil Treuhand). Geschäftsführer Jens Nietzschmann erklärt, wie aus einer Flut an Informationen belastbare Entscheidungsgrundlagen für den Handel werden und warum „Datengold“ ohne die richtige Struktur wertlos bleibt.

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„Zu viel Rumgefummel hilft nicht“

Die Digitalisierung im Automobilhandel ist kein neues Thema, doch mit Künstlicher Intelligenz erreicht sie eine neue Stufe der Effizienz. Warum viele Autohäuser beim Thema KI trotzdem noch „rumfummeln“ und wie man stattdessen mit einem klaren Masterplan vom Verwalter zum echten Mobilitätsmanager wird, diskutieren wir in dieser Folge.

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„Das ist nicht German Angst“

Die Branche steckt in der Warteschleife. Im aktuellen AUTOHAUS Podcast spricht VAD-Präsident Burkhard Weller über eine gefährliche Gemengelage: Während die angekündigte Steckerauto-Prämie den Markt aktuell eher bremst als belebt, rollt im Hintergrund ein Strukturwandel heran.

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„Das Autohaus ist keine Förderbank“

Grundsätzlich bewertet der ZDK staatliche Kaufanreize positiv. Eine Prämie könne helfen, den weiterhin stockenden Hochlauf der Elektromobilität wieder anzuschieben. Die aktuelle Debatte habe jedoch den gegenteiligen Effekt. Allein die Ankündigung habe den Markt nicht belebt, sondern ausgebremst. Mit der Aussicht auf eine Förderung habe „das Geschäft eine Delle bekommen, weil kein Privatkunde mehr…

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„Eine Barprämie löst nicht das Hauptproblem“

Die Bundesregierung hat einen neuen Förderrahmen für klimafreundliche Mobilität skizziert. Was bedeutet das für Markt, Handel und Verbraucher? In der aktuellen Folge des AUTOHAUS Podcasts ordnet VDIK-Präsidentin Imelda Labbé die Pläne ein – und macht deutlich, wo aus Sicht der internationalen Hersteller nachgebessert werden muss. Klar ist: „Viele Auftragseingänge liegen jetzt in der Schublade“,…

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„Gebrauchtwagengeschäft wird weiter an Bedeutung gewinnen“

Wie sich Markt, Marken und Margen verschieben – und warum Händler jetzt genauer hinschauen müssen: In der aktuellen Folge begrüßt Chefredakteur Ralph M. Meunzel die beiden Köpfe des Instituts für Automobilwirtschaft (IfA), Prof. Dr. Stefan Reindl und Prof. Dr. Benedikt Mayer. Gemeinsam analysieren sie jene Entwicklungen, die den automobilen Wettbewerb derzeit neu justieren.

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