Oldtimer
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Ende der 1980er schickte Audi einen schwarzen 200 Turbo Quattro als Rekordwagen nach Nardò und fuhr dort über 300 km/h. Im Mittelpunkt stand eine damals exotische Idee: fünf Ventile pro Zylinder im Audi-Fünfzylindermotor.
201 km/h Spitze in der Kompaktklasse, aber mit nur 115 PS: 1984 sorgte der Opel Kadett GSi für Aufsehen. Entscheidend war nicht nur der Motor, sondern ein damals radikales Aerodynamik-Konzept.
Ein Shelby Cobra Daytona Coupé hat mit einem Preis von fast 43 Millionen Dollar den Auktionsrekord für amerikanische Fahrzeuge neu aufgestellt, doch welche Oldtimer von US-Herstellern liegen ihr auf den Fersen?
Neues Allzeithoch bei der Monterey Car Week 2026: Während der Auktionen wurden Autos für 747,9 Millionen US-Dollar verkauft. Doch nicht alle profitieren.
Gooding Christie's hat am 15. August 2026 in Pebble Beach einen nickelgrünen Mercedes-Benz 280 TE (S 123) versteigert, der 38 Jahre in einer verschütteten Garage stand. Der Preis ist ein neuer Rekord für die Baureihe.
Ein Prototyp mit Fünfzylinder-Turbomotor und Quattro‑Allradantrieb jagte 1986 über den Ovalkurs von Talladega. Warum Audi den 5000 CS für Rekorde schärfte und welche Technik dahinter steckt.
Der OM617 hat seinen Ruf als Dauerläufer nicht zu Unrecht. Wir zeigen, warum der Fünfzylinder-Dieselmotor aus den 70ern so standfest ist.
BMW reist zur Monterey Car Week mit zwei Nordamerika-Premieren: dem BMW M Concept Neue Klasse und dem Vision BMW Alpina. Dazu feiert BMW 40 Jahre M3 bei zwei der wichtigsten Events der Woche und setzt mit "Kith for BMW" einen Lifestyle-Akzent.
In auto motor und sport 22/1987 stand das sensationelle Ergebnis eines großen Mittelklasse-Vergleichstests fest: Audi 80, Ford Sierra, Mazda 626, Peugeot 405 und Renault 21 waren in fünf Kapiteln und zwei Folgen gegeneinander angetreten.
In Las Vegas kommt ein Ferrari-Umbau von der SEMA 2019 unter den Hammer. Der F355 ist tiefer, stärker und hat ein Teil mit einer Boeing gemeinsam.
Der Audi, den RM Sotheby's versteigert, ist gar nicht das echte Rekordauto. Bilder aus dem Archiv des Herstellers zeigen die Unterschiede.
Zwischen rund 160 Teams der Sachsen Classic 2026 finden sich zahlreiche Fahrzeuge mit besonderer Historie. Wir stellen fünf Klassiker vor, die ihre Hersteller geprägt haben oder als technische und konzeptionelle Wegmarken ihrer Zeit gelten.
