Enrique Espinós
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Híbridos y Eléctricos
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El fallo que podía convertir un coche eléctrico asequible en una ruina ya tiene solución: una de sus averías más caras costará un 30% menos
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Ni BYD ni Xiaomi: 1.500.000 coches en sólo 53 meses, los que ha vendido este gigante chino sin fabricar ninguno
Se declaró en bancarrota, lo compró un grupo chino, regresó con más problemas de fiabilidad y ahora vuelve a intentarlo ¿repitiendo errores?
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